2025 06 02 tool go88

Theo Đài khí tượng thủy văn khu vực Nam bộ, tính đến nay mức độ xâm nhập mặn ở Sóc Trăng, Long An, Trà Vinh, Tiền Giang phổ biến cao hơn trung bình nhiều năm và xấp xỉ năm 2016, năm được xem là hạn mặn kỷ lục ở ĐBSCL. Riêng tại tỉnh Bến Tre, trên sông Cổ Chiên, mặn đã lấn sâu hơn năm 2016. Tình hình xâm nhập mặn ở ĐBSCL còn kéo dài đến tháng 5, phụ thuộc vào nguồn nước từ thượng nguồn sông Mekong và các đợt triều cường.

Các giải thưởng cá nhân

Do lâu ngày không được cơ quan chức năng vớt, phát quang nên lục bình, cỏ dại mọc um tùm giăng kín lòng kênh, gây tắc dòng chảy. Ngoài ra, con kênh này còn oằn mình tiếp nhận lượng lớn nước thải từ hệ thống cống xả, rác thải… do những người thiếu ý thức buôn bán gần đó mang ra đổ bừa bãi, khiến cho nguồn nước tại lòng kênh lâu ngày đã chuyển màu đen ngòm. Mỗi khi trời mưa lớn, nước kênh dâng lên thì rác và mùi hôi càng bủa vây khu dân cư dữ dội. Người dân sinh sống dọc theo tuyến kênh rạch này phải “gồng” mình sống chung với muỗi và các loại côn trùng khác…

Từ một góc nhìn khác, TS Phan Phương Nam (Trường ĐH Luật TP.HCM) dẫn Nghị định số 16 phân tích hành vi không công khai, công khai không đầy đủ hoặc không đúng các nội dung về dự án BĐS, dự án đầu tư xây dựng nhà ở có thể bị phạt tiền từ 100 - 120 triệu đồng. Mức phạt tiền đối với hành vi kinh doanh BĐS không đảm bảo đầy đủ các điều kiện theo quy định bị phạt 600 triệu đồng. Nhưng so với lợi ích thu được từ việc lợi dụng kẽ hở của pháp luật trong một dự án BĐS quy mô lớn hàng trăm, hàng ngàn tỉ đồng thì mức phạt này là quá thấp. Vì vậy, nhiều CĐT cố tình làm trái pháp luật, chấp nhận nộp phạt, gây ảnh hưởng lớn đến quyền lợi của các chủ thể khác.

Một người dân ngụ trên đường Nguyễn Cửu Phú, P.Tân Tạo A, cho biết: "Không hiểu sao họ không làm một lèo cho xong chỗ này rồi đến chỗ khác, mà cứ đào nhiều tháng qua vẫn chưa hoàn thành". 

Lãnh đạo Vietnam Airlines dẫn chứng 1 máy bay của hãng hiện phải bay nhiều hơn trước dịch 26%, bay ngày bay đêm, mặc dù mất 14 tàu phải ngừng bay vì chuỗi cung ứng nhưng giờ bay tăng ngang bằng với năm 2019 và tăng 26% so năm ngoái để bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân. Nhờ vậy, mức độ chênh lệch giữa cung - cầu trên thị trường không quá cao, không xảy ra tình trạng giá vé máy bay cao ngất ngưởng vì khan hiếm.